Next
Previous

Hỗ trợ mua hàng: 05113 840 956
Hỗ trợ kỹ thuật: 0905 959 022
Liên hệ làm đại lý: 0987 959 022

Công Ty TNHH Xe Điện Thu Hương chuyên phân phối Xe đạp điện, xe máy điện được nhập khẩu trực tiếp và là nhà phân phối chính thức tại Việt Nam. Đến với chúng tôi Quý vị sẽ hài lòng về chất lượng, mẫu mã đa dạng và phù hợp với mọi lứa tuổi, mọi phong cách.

Chúng tôi tin tưởng rằng Xe máy điện, xe đạp điện sẽ là sự lựa chọn thông minh nhất cho Quý khách không chỉ trong hiện tại mà còn trong tương lai. Với phương châm luôn luôn vì khách hàng và hướng tới dịch vụ vàng.

Chi tiết

Bí quyết tránh rắc rối hỏng hóc về xe đạp điện

Lượt xem: 3575 - Ngày đăng: 06/09/2013

 Trước khi mua xe đạp điện, cần nghiên cứu để lựa chọn chiếc xe phù hợp với độ tuổi, vóc dáng và giới tính. Sau khi lựa chọn chiếc xe hợp với túi tiền, người mua có thể tự kiểm tra, quan sát thiết kế xe, môtơ và có thể đi thử xe ngay tại cửa hàng. Chúng tôi : Công ty Xe Điện Thu Hương cho bạn lời khuyên chân thành và tư vấn cho bạn được sản phẩm tối ưu nhất. 

 

Xe đạp điện xuất hiện trên thị trường Việt Nam từ năm 2007. Xe đạp điện không chỉ phát triển mạnh ở Hà Nội mà tại nhiều địa phương như Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An,Đà Nẵng ... loại xe này cũng được nhiều người dân quan tâm và tìm mua để sử dụng như một phương tiện giao thông chính. Xe đạp điện phù hợp cho nhu cầu di chuyển trong lộ trình ngắn, đồng thời phù hợp với lứa tuổi học sinh, người già, các bà nội trợ... Với những ưu thế về giá thành cũng như tiết kiệm nhiên liệu, loại xe này đang được đông đảo người dân sử dụng. Tuy nhiên, để chọn được chiếc xe đẹp và an toàn không phải là điều dễ dàng.

Ông Đặng Khánh Toàn, Giảng viên trường ĐH Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp, cho biết, sử dụng xe đạp điện có nhiều ưu điểm: không tốn xăng, động cơ không ồn, không có khói xả ra môi trường và chi phí nạp điện rất thấp. Điều đặc biệt, người đi không phải lo về bằng lái. Giá xe đạp điện khoảng 10 triệu đồng, phù hợp với nhiều người. Theo tính toán của ông Toàn, xe đạp điện có vận tốc khoảng 20km/giờ và có thể tải trọng lượng lên tới 90kg, một chiếc xe đi được khoảng 50km liên tục. Thời gian sạc pin cũng chỉ mất 5 tiếng đồng hồ, nếu tính theo giá điện thì chỉ tốn chưa đến 5.000 đồng. Có thể nói, sử dụng xe đạp điện tiết kiệm một khoản chi phí lớn so với xe gắn máy chạy bằng xăng. Điều mà người mua băn khoăn là cách chọn xe và sử dụng hiệu quả. Chị Lê Thị Hoa, sống tại Thanh Xuân Nam, Hà Nội đang có nhu cầu mua xe đạp điện. Qua tìm hiểu và tư vấn kinh nghiệm của những người đã sử dụng, đến nay chị vẫn còn đang phân vân chưa biết chọn loại xe nào. Chị Hoa cho hay, chị đang tìm mua tặng mẹ chiếc xe đạp điện để các cụ về hưu tiện đi lại thăm con cháu. Khảo sát nhiều cửa hàng, chị vẫn chưa ưng ý. Thực tế cho thấy, không ít người dân sau khi sử dụng xe đạp điện tỏ ra không hài lòng và phàn nàn về những bất tiện và rắc rối từ xe và những sự cố mà họ gặp phải Một người có kinh nghiệm kinh doanh trong nghề nhận định, xe đạp điện đang có tiềm năng phát triển tại Việt Nam, nhưng đây cũng là một phân khúc kinh doanh khó khăn, nhất là trong thời điểm kinh tế như hiện nay. Bên cạnh đó, công nghệ phụ trợ đi kèm đang thiếu nên hầu hết, các loại xe lắp ráp trong nước chủ yếu nhập linh kiện từ nước ngoài, hay nhập nguyên chiếc về Việt Nam.

Theo ông, trước khi mua xe đạp điện, người tiêu dùng cần phải nghiên cứu để lựa chọn chiếc xe phù hợp với độ tuổi, vóc dáng và giới tính.  Sau khi lựa chọn chiếc xe hợp với túi tiền, người mua có thể tự kiểm tra, quan sát các thiết kế về xe, môtơ và có thể đi thử xe ngay tại cửa hàng. Trong quá trình sử dụng cũng cần lưu ý, khi lên xe cần đạp bằng chân sau đó mới sử dụng động cơ điện. Xe cần vệ sinh thường xuyên, kiểm tra xăm lốp, vành và các bộ phận má phanh, đèn tín hiệu. Đối với pin hay ắc-quy, điều kiện sạc tốt nhất sau khi đã sử dụng quá nửa điện năng, tuyệt đối không sạc bằng nguồn điện từ máy phát. Những xe không sử dụng thường xuyên cũng cần phải sạc ít nhất 1 lần/tuần. Còn trong điều kiện ngập nước, ẩm ướt, ông khuyến cáo tốt nhất khi xe đạp điện bị ngập nên tắt nguồn điện, dùng bàn đạp di chuyển, cũng không nên rửa bằng vòi phun áp lực. Xe đạp điện chạy trong giới hạn tốc độ tối đa khoảng 25km/giờ đảm bảo an toàn, không nên tự ý tăng vận tốc xe hay chở quá trọng lượng. Khi gặp sự cố, người đi xe cần báo liên hệ với chủ cửa hàng để được tư vấn và có sự hỗ trợ sửa chữa. Nhiều cửa hàng có chế độ sửa chữa bảo hành tận nhà, thay thế phụ tùng chỉ trong vài giờ. "Người mua không nên sửa chữa ở những cửa hàng không chuyên. Cũng như xe máy, xe đạp điện sau khi sử dụng một thời gian cũng cần đưa tới cửa hàng để bảo dưỡng định kỳ", ông Hải nói thêm. Theo nhiều nhận định, thị trường xe đạp điện ở Việt Nam vẫn còn non trẻ so với nhiều nước trong khu vực như Nhật Bản, Trung Quốc. Được đánh giá là phương tiện thân thiện với môi trường, vận hành tiện lợi, loại xe này cần có những quy định cụ thể về tiêu chuẩn kỹ thuật và quản lý để người dân an tâm khi chọn làm phương tiện đi lại hàng ngày

■ Bình luận: